铅笔道作者 | 欣欣

近日，福建跑出一个超级IPO。这个名字，大家应该早已熟悉，它就是A股锂电一哥：宁德时代，继在A股上市后，它又向港股发起IPO。如若成功，宁德时代将成为首家同时在A股和H股上市的锂电企业。它的核心产品是：动力电池、储能电池，其中动力电池系统收入占比超过70%。2023年，公司实现营业收入4009亿元，净利润473亿元。

在动力电池领域，它的全球市占率约为36.8%，已连续8年全球排名第一；在储能电池系统方面，它的市占率约为40%（2023年），连续3年全球排名第一。据业内预测，此次赴港上市，宁德时代可能筹资至少50亿美元，将成为自 2021年以来香港最大规模的 IPO。此次募资，宁德时代的野望在哪里？

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宁德时代创始人叫曾毓群，1968年出生于福建省宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村。1985年，他考入上海交通大学船舶工程系，1989年毕业后进入福建一家国企工作。但仅三个月后，他辞职南下，加入东莞新科磁电厂，历任工程师、技术总监等职务。1999年，曾毓群与梁少康、陈棠华等人共同创业（ATL），专注于锂电池的研发和生产。2005年，ATL被日本TDK集团全资收购。2011年，为抓住新能源汽车发展的黄金机遇，曾毓群在家乡宁德创立了宁德时代，业务聚焦于动力电池领域。成立后，宁德时代与宝马等国际知名汽车制造商达成合作，次年便实现了锂电池pack系统的量产。

截至2024年9月，宁德时代已成长为一家全球化企业，在全球拥有13个生产基地、6大研发中心，服务网络覆盖64个国家和地区。其动力电池累计装车量达1700万辆，全球每三辆新能源车中就有一辆搭载宁德时代电池，储能电池应用于全球超1700个项目。 

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宁德时代的产品广泛应用于多个领域，宛如新能源世界的“超级工具箱”，主要涵盖电动车、储能电站、电池回收三大板块。1、动力电池：电动车的“心脏”：动力电池作为宁德时代的核心业务，占据公司收入的近七成，堪称电动车的“心脏”。

在技术层面，宁德时代的动力电池优势显著：续航能力更出色，其电池能让电动车一次充电行驶800公里；充电速度更快，最新电池仅需15分钟就能充到80%。2、储能电池：类似电网的“巨型充电宝”。储能电池约占其收入的近两成，产品作用如同为城市电网打造的“充电宝”，主要用于储存太阳能、风能等可再生能源发出的电。3、钠电池：钠电池利用食盐里的钠元素制造，主打低价抗冻特性，瞄准低端电动车和北方储能市场。从技术优势来看，钠电池在低温环境下表现出色，普通锂电池在零下30℃时续航会大打折扣，甚至腰斩，而钠电池几乎不受影响。 

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在市场占有率方面，宁德时代动力电池的全球市占率约为36.8%，连续8年全球排名第一。储能电池系统方面，其2023年的市占率约为40%，连续3年全球排名第一。

财务方面，宁德时代的增长相对稳健，2022年至2025-08-03的九个月，宁德时代的收入分别为3286亿元人民币、4009亿元人民币和2590亿元人民币，累计近1万亿元。2022年-2023年，该公司的净利润分別为335亿元人民币元和473亿元人民币，2023年同比增长41.5%。截止2024年11月，宁德时代的海外市场占有率达到了26.8%，2023年其营业收入中有32.7%来源于海外市场。宁德时代的主要竞品有几个：1、LG化学（LG Energy Solution）。

它是宁德时代最强劲的对手之一，其全球市场份额紧随宁德时代之后。LG化学在软包电池技术方面处于领先地位，产品广泛应用于全球多个知名汽车品牌。2、三星SDI。它为福特、宝马等多家国际汽车制造商提供电池，尤其在圆柱形电池领域，颇具优势，3、松下（Panasonic）。它与特斯拉有着长期稳定的合作关系，为特斯拉供应电池，在高端电动车市场占有一席之地。4、比亚迪（BYD）。

作为中国本土的电池和汽车制造商，它与宁德时代在国内市场竞争激烈，拥有从电池生产到整车制造的完整产业链，具备成本优势。宁德时代的客户群体涵盖国内外知名汽车制造商。在全球新能源车销量前十名中，有九家都是宁德时代的客户。其国内客户包括特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等；海外客户则有大众、奔驰、雷诺等多家国际知名车企。其中，宁德时代自2020年7月起开始向特斯拉供应电池。2021年，特斯拉成为宁德时代的最大客户，采购金额约为130亿元，占总营收的10%；2022年，特斯拉连续第二年保持最大客户的地位，采购金额约为380亿元，占总营收的11.59% 。 

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宁德时代最近一年到底在忙什么？大约分为几个方向。首先是换电业务。宁德时代董事长曾毓群提出要继续推进换电标准化，制定了换电站建设的明确计划，2025 年目标建设 1000 座巧克力换电站，同时进军港澳地区，中期目标为 10000 座，最终目标是 30000 座至 40000 座。其次是海外业务。本次募资的中心也在于此：海外扩张。

2024 年 12 月，宁德时代宣布与 Stellantis 在西班牙设立合资公司，这是其在欧洲的第三个重要电池生产基地。再次是重型商用车电池业务。它看好新能源重卡和纯电动工程机械领域的市场潜力，产品已应用在同力重工、柳工机械等 8 家工程机械制造商的超 20 款车型。最后是磷酸铁锂电池业务。宁德时代作为以三元电池起家的公司，2024 年开始大规模向客户推广磷酸铁锂电池，向车企推广 173Ah 的 VDA 规格磷酸铁锂电芯。通过推广磷酸铁锂电池产品，2024 年 1-2 月，宁德时代的铁锂装机量为 12.81GWh，国内市占率回到 41.75%。

根据野村证券的预测，全球电动汽车电池需求将在未来五年内以每年18%的速度增长，预计到2028年达到1647GWh，到2030年达到2107GWh。在国内市场，IDC预测，中国乘用车市场中的新能源车市场规模将在2028年超过2300万辆，年复合增长率为22.8%，到2030年，中国新能源汽车在整个市场中的渗透率预计将达到77% 。本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。本文还参考了IPO第一动态、第三代半导体产业、瑞财网等相关内容，一并致谢。

文中图片源自AI创作。

       原文标题 : 福建宁德杀出最大IPO：年入4000亿，全球第一